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中華民國自由車協會秘書長李開志指出，今年的公路賽分別於12月3、4日舉行個人計時賽、團體計時賽、個人公路賽，參賽選手近400位，其中個人公路賽深入台11線，男子菁英賽繞行3圈+長途共計136.1公里，女子菁英組和男子青年組共計97.2公里，女子青年組和男子少年組則是繞行4圈54.4公里，女子少年組繞行2圈27公里。

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另外，台東繼去年獲旅遊指南「孤獨星球」（Lonely Planet）選為亞洲10大最佳旅遊景點，前幾天又獲Booking.com肯定為「2018年10大新興旅遊城市」，這是台東這幾年在觀光推動努力的具體成果，也讓台東被國際看見。台東縣有非常好的環境，適合自由車競賽及自行車的騎乘，不管是綿延的海岸線或花東縱谷，選手們或騎士可以一邊比賽及騎乘，然後一邊欣賞美景，暢遊台東的特色之美。

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福壽山果農顏宏欽說，蜜蘋果甜度16至21度間，因是天然果糖，不像施磷鉀肥，吃了會膩。若是東北季風一吹，結蜜就很明顯，對著太陽看是半透明的，蜜蘋果有耐儲存的優點，放冰箱3個月，大小會稍微縮水，但依舊好吃。梨山張姓果農表示，梨山海拔稍低，蜜蘋果較早採收，且價格實惠，福壽山產地則走高檔價位路線，口感更爽脆、耐儲存，各有偏好族群。其他果農則說，國產蜜蘋果都是由小農小面積栽種，品質更勝進口水果，且9分熟時採收，果香濃郁撲鼻，但賞味期僅約1個半月。和平區農會總幹事李順冬表示，因4月蜜蘋果開花期多雨，加上氣候暖化，果樹抗逆境能力差，今年產量大減6成；由於本土蜜蘋果產量不多，國內市場供不應求，且為果農直售定期回流的熟客居多，為避免衝擊買氣，價格多半維持往年水準，梨山產區每斤約150到200元間。(中國時報)

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國產蜜蘋果最近採收上市，主要產區集中在福壽山及梨山，年產量約1162噸，前者海拔達2300公尺，結蜜現象最為明顯，且脆度佳，但量少價高，9A等級每斤約300元，梨山產地同級約200元。梨山果農坦言「福壽山的更脆、保存期也稍久，但風味不相上下啦！」

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▲全國自由車公路錦標賽暨全國自由車少年公路錦標賽，由台東縣長黃健庭及自由車協會秘書長李開志等為男子菁英組鳴槍競輪。（圖／台東縣政府提供 下同）

記者王兆麟／台東報導

106年全國自由車公路錦標賽&全國自由車少年公路錦標賽，在台灣最美的東部海岸線舉行，吸引全國368位頂尖自由車選手齊聚台東，4日由台東縣長黃健庭及自由車協會秘書長李開志等為男子菁英組鳴槍，歡迎所有選手風光明媚的台東進行比賽，也希望全國喜好自由車騎乘的車友都能到台東體會台東之美，兩天賽事亦將選拔出明年亞洲錦標賽的代表國手，以及國際自由車賽的國家代表隊伍。

由教育部體育署、交通部觀光局及台東縣政府指導，全國自由車協會主辦的106年全國自由車公路錦標賽&全國自由車少年公路錦標賽，12月3、4日兩天在環山傍海的台東盛大舉行，（4）日上午7點30分在台東森林公園入口處舉行開幕，包括台東縣長黃健庭、台東市公所機要秘書范峯彰、中華民國自由車協會秘書長李開志、常務理事王文世等貴賓與會，黃健庭表示，歡迎所有的國內自由車菁英到風景秀麗、風光明媚的台東進行二天的比賽，也感謝自由車協會將最頂級的自由車比賽安排在台東舉行，這項自由車的競賽已經是連續10幾年在台東辦理，且每年都以此比賽做為選拔國手及國家代表隊的依據。

台東縣積極推動運動觀光，近年來持續打造國際級衝浪賽事、與世界接軌的熱氣球嘉年華、鐵人三項運動，以及每年都在台東辦理的全國自由車公路錦標賽，包括陸海空三個區域的運動賽事活動，且都已經被參與的選手、教練及眷屬們大大肯定。

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8點黃健庭等人及中華民國自由車協會李開志秘書長共同鳴笛開賽，率先由男子菁英組從台東森林公園出發，先由台東大橋、台11乙線、中華大橋回到馬亨亨大道（3圈）、由馬亨亨大道、台11乙線經富岡、東河、成功至八嗡嗡折返，回到台東森林公園馬亨亨大道終點，全長136.1公里。接著由男子少年組及女子菁英組競賽，其中女子菁英組由森林公園鳴槍出發，由馬亨亨大道、台11乙線經台11線、中華大橋、富岡、東河、成功至八嗡嗡折返，回到台東森林公園馬亨亨大道終點，共計97.2公里的路線，沿途的緩上坡及強大的逆風將是最大的挑戰。

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106年錦標賽賽事成績將列入「2018年亞洲自由車`錦標賽」、「2018年國際環台公路大賽亞等國際賽事出賽代表隊遴選依據，因此，吸引全國各地頂尖好手齊聚台東，極力爭取披上國家隊戰袍，包括效力世界一級車隊巴林美利達車隊、3日個人40公里計時賽冠軍馮俊凱、2017環台賽勇奪亞洲第一藍衫的陳建良、奧運國手、3日完成三連霸的台灣公路一姐黃亭茵，眾多好手會聚一堂角逐競輪。

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